Ličio baterijų celių balansavimas.
Aktyvus impulsinis balansavimas perduoda energiją iš aukštesnės įtampos celių grupių žemesnės įtampos grupėms. Balansavimo srovė priklauso nuo įtampos skirtumo ir gali siekti iki 5 A.
PCM/BMS ir aktyvus balansavimas.
PCM/BMS plokštė saugo baterijų paketą, tačiau jos balansavimo srovė gali būti per maža. Aktyvus balansavimas greičiau suvienodina celių grupių įtampą, bet nepakeičia baterijos talpos.
Palyginimas.
Automobilio ratas balansuojamas kartu su padanga ir ratlankiu. Baterijų paketą gali sudaryti 4, 6, 7, 10, 16 ar daugiau skirtingos būklės celių grupių. Rankiniu būdu tiksliai stebėti ir vienodinti visas grupes praktiškai neįmanoma.
Patikra.
Po balansavimo atliekamas kontroliuojamas įkrovimo ir iškrovimo testas, kuriuo nustatoma faktinė paketo talpa. Jeigu įtampos po kelių ciklų vėl išsiskiria, vertinama, ar reikia keisti visas celes. Balansavimas neatkuria susidėvėjusių celių talpos.
Pritaikymas.
Balansuojami LTO, Li-ion, Li-Po ir LiFePO4 baterijų paketai. Įtampos ribos parenkamos pagal cheminę sudėtį, celių grupių skaičių ir paketo konstrukciją. Periodinė patikra ir balansavimas ypač naudingi retai naudojamoms arba ilgai laikomoms baterijoms.
Saugumas.
Procesą būtina stebėti, nes prijungtas įrenginys naudoja baterijos energiją. Darbui reikia matavimo prietaisų, tinkamų jungčių ir baterijų paketų konstrukcijos išmanymo.
Paslaugos kaina.
Kaina priklauso nuo paketo konstrukcijos, celių grupių skaičiaus, išmontavimo darbų ir sunaudotų medžiagų. Ji nustatoma apžiūrėjus konkretų baterijų paketą.
Pagarbiai,
MB BATERIJA LT plius
labas@baltbattery.lt
